Eine Sanierung des Pfaffensteiner Autobahntunnels und der Brücke davor ohne Dauerstau: Dafür will sich der oberste Chef der Autobahn GmbH des Bundes, Stephan Krenz, einsetzen. Er hat jetzt auf Einladung des CSU-Bundestags-abgeordneten Peter Aumer die Lage vor Ort sondiert. Aus Regensburg nimmt er Vorschläge für ein Sanierungs-Gesamtkonzept mit nach Berlin. Kommunalpolitiker, aber auch Wirtschaftsvertreter befürchten einen Verkehrskollaps, wenn der Pfaffensteiner Tunnel und die Donaubrücke direkt davor saniert werden.
Sanierungs-Konzept für Pfaffensteiner Autobahntunnel bei Regensburg
