Polnische Triebwagen für die Regentalbahn

Es tut sich was im Schienen-Nahverkehr! Während die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) den Wettbewerb auf ihre Fahnen geschrieben hat und deshalb für die einzelnen Regionen europaweite Ausschreibungen vornimmt - mit knallharten Bedingungen und zeitlicher Befristung, geht es den Gesellschaftern selbst durchaus auch um die gesamte Branche. Deshalb hilft man sich in der Praxis etwa auch bei den Zug-Garnituren aus, ob nun hinter Agilis die Hamburger Hochbahn als Mutter steht oder das Traditionsunternehmen Regentalbahn AG mit Sitz in Viechtach zum europaweit tätigen Verkehrsdienstleister Arriva gehört. Kürzlich wurde Arriva von der italienischen Staatsbahn erworben und heißt jetzt NETINERA.

Doch keine Angst: der Markenname heißt Länderbahn! Heute, ganz aktuell, vor einigen Minuten, hat die Länderbahn ein ganz markantes Zeichen gesetzt: Als erster Betrieb im deutschen Nahverkehr wird die Regentalbahn auf der ab Dezember 2014 betriebenen Stecke Regensburg-Marktredwitz-Schirnding polnische Dieseltriebwagen einsetzen! Gerhard Knöbel, Vorstand der Länderbahn, unterzeichnete vorhin in München den Vertrag über zwölf Fahrzeuge mit Tomasch Zaboklicki, dem Chef der PESA-Werke. Nicht zuletzt der Einsatz dieser Neufahrzeuge soll bei der europaweiten Ausschreibung der Eisenbahngesellschaft den Ausschlag zugunsten der Länderbahn gegeben haben.

Di. 20. Dez., go